Op de website van
Mudstuff kwam ik deze oplossing voor beslagen zijruiten
tegen. Ik was eerst wat sceptisch want de hoeveelheid lucht
die er uit de roosters bij de voorruit kwam was niet echt
indrukwekkend te noemen. Nadat de ventilatie er helemaal mee
was opgehouden kwam ik er achter dat een deel van het
probleem door de lagers van de ventilator motor werd
veroorzaakt. Ook lekte veel lucht door een kier in het
ventilatie kanaal in het dashboard aan de bijrijders zijde.
|
|
Na het oplossen van deze
problemen werd het tijd voor het inbouwen van de
DefenderVENT set. In de handleiding leek het zo simpel en
aan de rechter kant was het ook zo gepiept.
|
De linker kant was een
ander verhaal. Daar zat namelijk een metalen strip in de weg
waar de stuurkolom mee vast zit (dus verwijderen was niet
echt een optie). |
|
|
Dus zat er niets anders
op dan het mondstuk van de DefenderVENT set aan te passen.
Dit viel uiteindelijk wel mee. Met een verfstripper heb ik
het kunststof voorzichtig verwarmd en er vervolgens een
deukje in geduwd zodat deze wel zou passen. De gaten in het
Dashboard voor het bevestigen van het mondstuk heb ik ook
nog wat moeten aanpassen omdat deze niet helemaal in 1 lijn
lagen met de gaten in het mondstuk. |
|
De aansluiting naar de
roosters op het dashboard heb ik nog voorzien van tocht band
zodat ook de lucht uit het ventilatie systeem niet in het
dashboard verdwijnt maar op de ruit terecht komt. Het
monteren van de slangen die naar de nieuwe
|
blaasmondjes gaan, was
ook nog een heel geprutst. De slangen zijn te slap om goed
kracht op te kunnen zetten maar stug genoeg om veel
weerstand te bieden bij het monteren op de slang pilaren.
Resultaat van een dagje sleutelen: Nog steeds een krachtige
lucht stroom langs de voorruit en een duidelijk voelbare
lucht stroming langs de zijruiten. Nu nog wachten op vochtig
weer om te zien hoe het werkt. Dat zal in dit klimaat wel
niet lang duren.... |
|
|
|